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但是腾讯消息，方正集团管理层在3日上午召集债券投资者进行会议沟通接触中表明，目前正在从集团层面引入战略投资者，地方国资委、央企参与的意向比较多。“和珠海国资委正在密切接触，但不包括华发集团（珠海国企）。”另外据财新社报道，早在2018年6月，央企中交集团就曾向方正集团发函，要求响应中央对校企的改制政策。同期，向北大发过类似函件的包括光大、中信、诚通等多家央企，但均未进入到实质尽调阶段，最后无疾而终。

有文件显示，泰国正大集团旗下正大金融控股公司也是潜在重组方之一。甚至已经联合KKR，聘请银河瑞鑫进场尽调，聘请德勤会计师事务所和天元律师事务所，出具了尽调报告和重组方案。但最终进度进行到哪一步，方正集团也从未对外披露过。最终有谁来接盘？这个白衣骑士到底是谁？真是扑朔迷离。

从党的十五大把“公有制为主体、多种所有制经济共同发展”确立为我国的基本经济制度，到后来党代会提出“两个毫不动摇”直至党的十九大把“两个毫不动摇”写入新时代坚持和发展中国特色社会主义的基本方略，作为党和国家一项大政方针进一步确定下来，世势变化已经为我们从更宽的视角来审视社会主义基本经济制度和党的执政基础打开了新的思想空间。最近有学者提出“明确多种所有制不是某个阶段上的权宜之计，而是社会主义市场经济的所有制基础，与社会主义社会共始终”是一个很好的提示。

“滴滴也经过多次试水，试过送花、也试过同城速递，对于外卖，内部肯定有这个想法。而美团做打车相当于催化剂。”互联网行业资深观察家刘兴亮告诉21世纪经济报道记者。在艾媒咨询总裁张毅看来，“滴滴进军外卖的反击意味更浓，对滴滴来说，外卖其实可做可不做，但是需要建立美团敌后根据地。从过去几个月滴滴的经营来看，滴滴短期内想要赚钱并不困难，而外卖也不能带来盈利，应该说滴滴是打防御战。”

在国家的鼓励和支持下，充电桩产业作为新能源汽车的下游市场，前景十分广阔，曾被资本方看作是“万亿级蓝海”的市场。“许多刚进入这个产业的企业过度乐观。有些企业只通过简单分析一下市场数据，便认定该行业市场前景广阔，盲目进入该市场。更多的中小企业选择进入充电桩行业，看上去更像是跟风。”张翔表示。